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合璧津快速油溪长江大桥合拢

2021-11-02 22:54亚洲体育 人已围观

简介江津网讯(新闻记者 苏盛宇 报道员 谷绍元 谭博文)10月1日,伴随着油溪长江大桥最终一片钢箱的梁成功起吊,完成引桥合拢,意味着立交桥主体工程工程施工进行,进到全线贯通倒数...

江津网讯(新闻记者 苏盛宇 报道员 谷绍元 谭博文)10月1日,伴随着油溪长江大桥最终一片钢箱的梁成功起吊,完成引桥合拢,意味着立交桥主体工程工程施工进行,进到全线贯通倒数计时。将要合拢的油溪长江大桥 苏盛宇 摄“本次合拢梁段最终一片箱梁重203吨,从移动服务平台上竖直吊装,全部起吊全过程历经6钟头进行。”据承建方中建集团大桥局新项目项目负责人池忠波详细介绍,主缆,箱梁会由于气温转变产生形变,合拢段起吊前,工程项目依据对溫度,线型,地应力无间断持续数据监测融合测算实体模型及其设计方案监管剖析数值,对已安裝箱梁的具体线型和自然环境温度等綜合要素危害考虑到,最后明确合拢段箱梁的多少并开展配切,随后挑选适合溫度开展最终合拢段的起吊工程施工。将要合拢的油溪长江大桥 苏盛宇 摄据了解,合璧津快速油溪长江大桥总长1178米,跨径为760米的单跨悬索桥,路面设计方案为双向四车道,宽30米,设计方案速率为100千米每钟头。立交桥承重梁选用钢桁架构造,区划为51阶段,规范梁段重203吨,较大 梁段重208吨,自2021年7月12日首片箱梁吊装至今,两部300吨起吊机由跨中向海峡两岸同歩对称性起吊,历经81天进行所有51片刚预制箱梁起吊,在其中有35片梁从船里立即精准定位起吊,16片梁因为水位线缘故,船只没法靠港,选用先荡移再移动的计划方案在移动服务平台上起吊,总起吊净重近1.1万吨级,等同于7300余台轿车(一辆轿车约1.5吨)的净重。油溪长江大桥成功合拢 苏盛宇 摄合璧津快速源于合川区,接重庆市三环铜合快速,在铜梁区穿越重生九峰山,过璧山区,在油溪镇跨湘江,接江习高速与江合快速。完工后,将合理串连起成渝高速,九永快速,渝蓉高速,渝遂快速等好几条放射线高速路,在重庆市二环和三环快速中间产生新的联接。副区长刘晟参加。

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